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單柱液壓機經(jīng)常會使用的幾種不同油管

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單柱液壓機經(jīng)常會使用的幾種不同油管

發(fā)布日期:2019-09-05 作者: 點擊:

作為單柱液壓機用戶大家應該都知道它的油管類型有很多,也不會忽視這些油管的重要性,不過怎樣才能夠選擇到合適的油管呢?如果大家對這個問題不是很清楚的話還是先看一看下面文章之中的詳細介紹,之后就可以清楚了。

 

單柱液壓機的系統(tǒng)中使用的油管,有鋼管、銅管、尼龍管、橡膠軟管和塑料管等多種,它們應根據(jù)連接元件的相對位置、使用環(huán)境和工作壓力來進行選擇。

 

銅管、鋼管和尼龍管屬于硬管,用于連接相對位置不變的固定元件。鋼管能承受高壓,價格便宜,耐油、抗腐蝕和剛性都較好。但裝配中不能任意彎曲,常用于裝配方便的壓力管道處。紫鋼管彎曲比較方便,由于剛度小在裝配時還可有小量變形,故便于裝配。

 

 但承壓能力低(一般不超過65X10,~10X10Pa),價格也貴,抗展能力弱又易使油液氧化,應盡量少用。黃銅管承壓能力較高(達250X10Pa),但彎曲較難。尼龍管的耐壓能力可達25X10~80X10Pa。在油中加熱到160一1700就能隨意彎曲,實際生產(chǎn)中多用來作回油管。

 

橡膠管、塑料軟管常用于兩個相對運動元件之間的連接。橡膠管分高壓和低壓兩種。高壓橡膠管是在橡膠管中間加一層或幾層編織鋼絲而成,其承壓能力可達420X105Pa。低壓橡膠管則以編織棉、麻線代替編織鋼絲,多用于低壓回油管道。

 

軟管的彎曲半徑應大于9倍外徑,至少應在離接頭6倍直徑處彎曲,因此軟管所占空間大。在液壓缸和調(diào)速閥之間不宜接軟管,否則運動部件容易產(chǎn)生爬行。這些都是單柱液壓機經(jīng)常會使用到的油管,如果大家對它還有疑問的話一定要在弄清楚之后再去應用它。

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