速度調(diào)節(jié)是小型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的重要內(nèi)容，執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度不正常，機(jī)械就無(wú)法工作。今天小編就給大家介紹一下小型液壓機(jī)速度控制系統(tǒng)主要故障及其產(chǎn)生原因：

1.小型液壓機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓缸、液壓馬達(dá)）無(wú)小進(jìn)給的主要原因：

2.小型液壓機(jī)節(jié)流閥的節(jié)流口堵塞，導(dǎo)致無(wú)小流量或小流量不穩(wěn)定。

3.調(diào)速閥定差式減壓閥的彈簧過(guò)軟，使節(jié)流閥前后壓差過(guò)低，導(dǎo)致通過(guò)調(diào)速閥的小流量不穩(wěn)定。

4.調(diào)速閥中減壓閥卡死，造成節(jié)流閥前后壓差隨無(wú)錫伺服液壓機(jī)外載荷而變，經(jīng)常見(jiàn)到的是由于小進(jìn)給時(shí)荷載較小，導(dǎo)致小進(jìn)給量增大。

5.液壓機(jī)介質(zhì)中所含空氣的體積百分比稱為含氣量，液壓介質(zhì)中的空氣混入空氣和溶解空氣兩種。一般油中溶解有8%-10%的空氣。溶解空氣均勻地溶解于液壓機(jī)介質(zhì)中，對(duì)體積彈性模量及黏度沒(méi)有影響，而混入空氣則以直徑為0.25-0.5mm的氣泡狀態(tài)懸浮于液壓介質(zhì)中，對(duì)體積彈性模量及黏性有明顯影響。另外空氣含量過(guò)大，有汽柞和“柴油機(jī)效應(yīng)”的危險(xiǎn)。上述現(xiàn)象將導(dǎo)致材料腐濁。